Una pista ciclabile cuntruversa posta in Gosforth High Street hè pronta à trasformassi in un apparechju permanente.



U Cunsigliu Citatinu di Newcastle hà cunfirmatu chì hà da cunservà l'aggiustamenti maligni di l'autostrada, chì i cunsiglieri è l'imprese di Gosforth si sò lagnati induvendu lunghi coddi è lasciatu i lucali cunfusi per via di una scarsità di signaletica.

Cume a metà di e misure à breve termine per creà una zona di distanzamentu suciale supplementare per i ciclisti è i pedoni, u cunsigliu gestitu da i travagliadori hà fattu l'aghjustamenti quest'estate - eradicendu una pista di trafficu accantu à u trafficu viale eccessivu per istituisce una pista ciclabile è allargatu i pavimenti.

Malgradu e forti critiche, l'autorità hà avà introduttu u schema chì resterà in postu - ancu se alcune alterazioni minori saranu fatte.



U capimachja di i trasporti di u Cunsigliu, Arlene Ainsley, hà dichjaratu chì u benessere è i vantaghji finanziarii di l'aghjustamenti supraneghjanu di più e critiche, invece chì nigà in più a congestione di u trafficu hà influenzatu i casi di risposta di e cumpagnie d'urgenza.

Ma u cunsigliere nativu di Lib Dem, Phil Hall, hà avvistatu chì l'avenimentu eccessivu sarebbe oramai chjappu cù una impresa chì ùn funziona micca per i ciclisti, ùn rispetta micca i pedoni, è crea u trafficu in coda à fattori chjave di pizzicatura.

Ellu hà dettu: Avemu bisognu di vede una infrastruttura di ciclismu migliurata in Gosforth High Street, è ricunnosimu chì u regnu deve cambià per trattà u disastru climaticu lucale.



E squadre lucali anu belli cuncetti nantu à ciò chì pudemu fà per arricchisce u regnu chì ci piacerebbe vede dibattuti in modu estensivu, affinchì i residenti di Gosforth possinu ghjunghje à un consensu nantu à ciò chì anu bisognu di vede di u so spaziu.

L'occasione di l'uppusizione hà aghjustatu: Gosforth Lib Dems anu suscitatu prublemi cù u schema di High Street fin da l'iniziu, nutendu chì u so cuncepimentu - è, criticamente, una scarsità di qualsiasi segnaletica - lascia i pedoni è i ciclisti incerti chì strade sò designate per quali clienti di l'autostrada. Una scarsità di dati relativi à u schema è l'aghjustamenti à i piani à metà implementazione anu lasciatu i residenti cunfusi in quantu à u so scopu è a so funzione.

L'aghjustamenti di Gosforth High Street sò stati introdutti à fiancu à i piani cunnessi per 4 sfarenti spazii d'acquistu fora di u centru di a cità st'estate.

Ma e misure sò state allora luntane da ogni Adelaide Terrace è West Road in u West End, riviste in Chillingham Road in Heaton, è ùn sò state lanciate in alcun modu in Shields Road in Byker.

U cunsigliu dice chì hà modificatu e sequenze delicate di u trafficu in Gosforth High Street per arricchisce l'entrata di l'autobus in u Regent Center è hà da esse ancu più chjaru chì u regnu trà Hawthorn Road è Salters Road hè per l'individui à passeghjà, micca in bicicletta.

Coun Ainsley hà menzionatu: Cum'è cù tutti l'aggiustamenti, anu vulsutu u tempu d'incorporassi prima di ciò chì pudemu assicurà assolutamente a so influenza nantu à l'efficacità di u travagliu per l'individui nativi chì accedenu à u regnu in modu sicuru, sia à pedi, in bicicletta, in trasportu publicu o in automobile .

À a metà di questu, avemu fattu una valutazione chì hà verificatu assai cumpunenti è suggerimenti integrati da e persone chì utilizanu u regnu, in più di l'efficacità di u funziunamentu di l'autobus. A nostra forza di travagliu hà dumandatu à i cummircianti nativi ciò chì pensanu di u schema, in più di l'istanze di viaghju, a congestione è l'aria di alta qualità.

Semu cuscenti chì ci hè statu qualchì discussione in u spaziu nativu in quantu à e misure chì anu influenzatu i casi di risposta di e cumpagnie di emergenza, è mi piacerebbe rassicurà assolutamente i residenti chì ùn hè solu u casu.

Simu in dialogu cumunu cù tutte e cumpagnie chjave chì di solitu ùn anu introduttu alcun puntu per a nostra cunsiderazione. S'elli avianu, l'avissimu avutu indirizzatu, chì hè ciò chì avemu avà eseguitu aghjustendu nantu à Queen Victoria Road in u vicinatu à u RVI in risposta diretta à i suggerimenti da u Nord-Est Ambulance Service.

Benchì ci sia qualchì disaccordu nantu à e misure da parte di l'individui chì capiscenu istanze di viaghju più lunghe per fà brevi viaghji nativi in ​​automobile non publica, u pannellu di valutazione hà determinatu chì i vantaghji per u benessere di l'individui è u sistema finanziariu nativu superanu assai e critiche, è noi ' Procederemu cù u schema per creà quartieri più sicuri, più puliti è più verdi.